"ඔබේ හයිඩ්රොලික් වලට මගුල් කරන්න." - සයිබීරියානු දුම්රිය කාර්ය මණ්ඩලය 1987 තාක්ෂණික විද්යාවෙන් බේරීමට ආපසු යන්නේ ඇයි -46 උපාධිය|දුම්රිය පැවැත්ම තාක්ෂණය
- වයිට්අවුට් මධ්යයේ, ආම්පන්න ශීත කළ ඝන, එක් මලකඩ සහිත අත්පොත ජැක් කාර්ය මණ්ඩලයක් සහ හයිපෝතර්මියාව අතර එකම දෙය බවට පත් විය.
මිහායිල් "මිෂා" බොරෝඩින් විසිනි (ඇඟිලි හිම කැට, බූට් සපත්තු තවමත් ශීත කළ)
දිනය: ජනවාරි 19, 2025 - 03:17 පෙ.ව. දේශීය
අපි ඒක පණ පිටින් කරන්න ඕන වුණේ නැහැ.
ජනවාරි 17 වැනිදා. K37 spur line. 187 උණුසුම් ඇඳක් සහිත ආසන්නතම නගරයේ සිට කි.මී. අප සතුව "--- නවීන" හයිඩ්රොලික් ප්රතිසාධන ඒකකයක් තිබුණි. පිරිවැය € 20k. විවරණිකාවේ ඉතා හොඳ පෙනුමක් ඇත. එවිට උෂ්ණත්වය අංශක -38 කි. හයිඩ්රොලික් තරලය ජෙලි බවට පත් විය. හිම කුණාටුවක සංචාරකයෙකු මෙන් බැටරිය අත්හැරියේය.
"මේ මගුල" සර්ජි කෙළ ගැසුවේය. ඔහු අධි-තාක්ෂණික මළ සිරුර පසෙකට දමා මෙවලම් පෙට්ටියේ පහළ ලාච්චුව විවෘත කළේය. 1987-වින්ටේජ් මලකඩ දැමූ, ග්රීස්-පැල්ලමක් එළියට ආවාඅතින් දුම්රිය ජැක්. තිර නැත. බොත්තම් නැත. අනතුරු ඇඟවීම් නැත. වානේ, දහඩිය සහ මුරණ්ඩුකම පමණි.
"ඔබ නගරයේ පිරිමි ළමයින් 'ස්මාර්ට් සිස්ටම්' සහ 'ස්වයංක්රීයකරණය' කතා කිරීමට කැමතියි. මෙතනින් එක රැයක් ගත කරන්න එන්න. මම ඔට්ටු අල්ලනවා ඔයා අර මැනුවල් ජැක් එක ඔයාගෙ පළවෙනි පෙම්වතිය වගේ බදාගෙන ඉන්නවා කියලා."
- Sergey Volkov, Track Crew #7. තුහීන ඇඟිලි තුනක්. ශුන්ය පීලි පැනීම් ඉතිරිව ඇත.
මෙය "ප්රතිගාමී වීම" ගැන නොවේ. මෙය පැවැත්මේ ගණනය ගැන ය.
හයිඩ්රොලික් ජැක්: තෙල් අවශ්යයි. බලය අවශ්යයි. මුද්රා අවශ්යයි. පුහුණුව අවශ්යයි. උෂ්ණත්වය අඩු වන විට යාච්ඤා අවශ්ය වේ.
අතින් ජැක්: එක දෙයක් අවශ්යයි -ඔබ. ඔබේ පිටුපස. ඔබේ අත්. ඔබේ දෙවියන්ගේ කැමැත්ත දිගටම රැවටීමටයි.
සර්ජිගේ "වාසනාවන්ත චමත්කාරය"? ඒQL ලෝහ දුම්රිය ජැක් MRJ-30T. 87 දී ඉදිකරන ලද්දකි. ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ නැත. ස්ථිරාංග යාවත්කාලීන නැත. ව්යාජ වානේ බඳක්, නූල් දණ්ඩක් සහ පිරිසිදු, ගොළු, විශ්වාසනීය භෞතික විද්යාවෙන් යුත් කි.ග්රෑම්. 47 මිටක්. අංශක -50 දී, එය රෝග විනිශ්චය සඳහා ඉල්ලන්නේ නැත. එය එක් ප්රශ්නයක් අසයි:"ඔබට තවත් හැරීමක් තිබේද, සහෝදරයා?"
█ සයිබීරියානු ප්රවීණයාගේ "Go-Kit" (2025 ක්ෂේත්රය-පරීක්ෂා කරන ලදී)
- "පැරණි යකඩ": QL MRJ-30T මැනුවල් ජැක්- ඝන වානේ. ශුන්ය හයිඩ්රොලික්ස්. වැඩ කරන්නේ -අංශක 50 යි. සර්ජි: "මගේ හිටපු බිරිඳට වඩා විශ්වාසදායකයි."
- "ශල්ය වෛද්යවරයා": TJL-300 නිරවද්ය එසවුම් ජැක්- ද්විත්ව-වේගය + ක්ෂුද්ර-ගැළපීම. ඔබට හිසකෙස් පළලක් තුළ රේල් පීලි පෙළගැස්වීමට අවශ්ය වූ විට. CN Rail කාර්ය මණ්ඩලය එය හඳුන්වන්නේ "The Eye" යනුවෙනි.
- "ද්විත්ව නියෝජිතයා": TJK-500 දෙමුහුන් ජැක්- වේගය සඳහා හයිඩ්රොලික්, ජරාව කැටි කරන විට සඳහා අත්පොත. සෞදි ජාතිකයන් එය වැලි සඳහා මිලදී ගනී. අපි එය මිලදී ගන්නේ පැවැත්ම සඳහා ය.
"දිලිසෙන ජරාව මඟ හරින්න. ඔබ හුස්ම ගන්නා දේ මිල දී ගන්න." - Track Crew #7 Gear Manifest, 2025 Revision
ආපසු මොස්කව්හිදී, මම UIC ආරක්ෂක නියෝජිතයෙකුගෙන් 2025 මාර්ගෝපදේශ හදිසියේම අතින් උපස්ථ තල්ලු කරන්නේ මන්දැයි ඇසුවෙමි.
ඔහු කණ්නාඩි සකස් කළේය. මට "පද්ධති අතිරික්තය" සහ "දේශගුණික ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව" පිළිබඳ PowerPoint එකක් ලබා දුන්නා.
මම සර්ජි ගැන එයාට කිව්වේ නැහැ.
සමහර සත්ය ස්ලයිඩවලට නොගැලපේ. ඔබ ඒවා ඉගෙන ගන්නේ ඔබේ ඇහි පිහාටු කැටි වූ විට, ඔබේ ආම්පන්න මිය ගිය විට, සහ ඔබ සහ ව්යසනය අතර ඇති එකම දෙය වානේ කුට්ටියක් සහ ඔබේම අශික්ෂිත ග්රිට් පමණි.
ඇතුළත් වන්නේ: සැබෑ-ලෝක අසාර්ථක ලොග 17ක් + ගියර් ෆ්රීස්{3}}පරීක්ෂණ ශ්රේණිගත කිරීම් + සර්ජිගේ ක්රෑන්ක් තාක්ෂණය
සියලුම දෙබස්, temps, සහ ගියර් මාදිලි -වෙබ් අඩවියේ සත්යාපනය කර ඇත. සර්ජිගේ ඇඟිලි සුව විය. 87 ජැක් එක? තවමත් සේවයේ.
© 2025 "වානේ සහ අයිස්" ක්ෂේත්ර වාර්තාව - අපි ආවරණය කරන්නේ එය ආපසු සෑදූ කාර්ය මණ්ඩලය සහ ඔවුන් එහි ගෙන ආ මෙවලම් පමණි.
