රේල් යතුරක් භාවිතා කරන්නේ කෙසේද?

දුම්රිය නඩත්තු වෘත්තිකයන් සඳහා පියවර-පින්{1}}පියවර මාර්ගෝපදේශයක්

⚠️ ඔයා දැනගෙන හිටියා ද?නොමේරූ රේල් ගාංචු අසාර්ථක වීමෙන් 37% ක් වැරදි යතුරක් ක්‍රියාත්මක කිරීම හේතු වේ. (UIC තාක්ෂණික වාර්තාව 2024)

සඳහා නිර්මාණය කර ඇත:දුම්රිය ප්‍රසම්පාදන කළමනාකරුවන්, මාර්ග නඩත්තු අධීක්ෂකවරුන් සහ හයිඩ්‍රොලික් සිල්පර බෝල්ට් යතුර සමඟ වැඩ කරන ක්ෂේත්‍ර කාර්මිකයන් (YLB-850) M22-M27 ගාංචු මත.

🔧 පියවර 1: පූර්ව-මෙහෙයුම් ආරක්ෂාව සහ මෙවලම් පරීක්ෂාව

✅ PPE පළඳින්න: තද තොප්පිය,-කම්පන විරෝධී අත්වැසුම්, ආරක්ෂිත ඇස් කණ්ණාඩි
✅ හයිඩ්‍රොලික් හෝස් සහ සොකට් හෙඩ් (214mm/234mm) පරීක්ෂා කරන්න
✅ හදිසි නැවතුම් සහ ව්යවර්ථ සීමාව පරීක්ෂා කරන්න
✅ ව්‍යවර්ථ ඩයල් එක "0" - ලෙස සකසන්න කිසිවිටෙක උපරිම සැකසීමෙන් ආරම්භ නොකරන්න

⚙️ පියවර 2: ස්ථානගත කිරීම සහ පෙළගැස්වීම

සිල්පර මත යතුරේ පදනම සමතලා කරන්න. භාවිතා කරන්නස්වයං-පෙළගැස්වීමේ යාන්ත්‍රණය(± 15mm ඉවසීම) බෝල්ට් හිසට උඩින් සොකට් එක මධ්‍යගත කිරීමට. පහත්-ආලෝක කලාපවල (උමං මාර්ග, රාත්‍රී වැඩ), තනා ඇති-එය සක්‍රිය කරන්නLED වැඩ ආලෝකය.

🎯 පියවර 3: ව්‍යවර්ථ සැකසීම සහ දිශා පාලනය

තද කිරීම සඳහා:250-300 N·m ලෙස සකසන්න (perEN 13481-1), "දක්ෂිණාවර්තව" තෝරන්න, ප්‍රේරක - මෙවලම ස්වයංක්‍රීය-වේගයෙන් ව්‍යවර්ථ ප්‍රකාරයට මාරු වීම ඔබන්න.

මලකඩ බෝල්ට් සඳහා:50% ව්‍යවර්ථයකින් ආරම්භ කරන්න → ස්පන්දන මාදිලිය → ක්‍රමයෙන් වැඩි කරන්න850 N·m උපරිමය(YLB-850 විශේෂාංගය). කිසි විටෙකත් සම්පූර්ණ බලයෙන් "මිටිය" නොකරන්න.

📊 පියවර 4: මෙහෙයුම් අධීක්ෂණය

අත් දෙකම හැන්ඩ්ල් මත තබා ගන්න. ඩිජිටල් ව්යවර්ථ සංදර්ශකය නරඹන්න. ඔබට ඇඹරුම් ශබ්දයක් ඇසෙන්නේ නම් හෝ අධික කම්පනයක් දැනේ නම් වහාම නවත්වන්න. ද්විත්ව-සොකට් මාදිලි (වැනිYLB-850) නැවත ස්ථානගත කිරීමකින් තොරව බෝල්ට් දෙකක් මත වැඩ කිරීමට ඔබට ඉඩ දෙන්න - ස්විච් කලාපවල 35% ක කාලය ඉතිරි කර ගන්න.