දුම්රිය ඉස්කුරුප්පු ජැක් - නිරවද්‍ය ධාවන පථ නඩත්තුව සඳහා සංයුක්ත හයිඩ්‍රොලික් එසවීම

දුම්රිය ඉස්කුරුප්පු ජැක් - නිරවද්‍යතාවය. අතේ ගෙන යා හැකි හැකියාව. බලය.

දදුම්රිය ඉස්කුරුප්පු ජැක්සීමිත අවකාශයන්හි ධාවන පථ නඩත්තු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති සංයුක්ත හයිඩ්‍රොලික් එසවුම් ය. ව්‍යාජ වානේ බඳක් සහ තනි-ක්‍රියාකාරී හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියක් සහිතව, එය ටොන් 15-30ක එසවුම් බලයක් සහ උපරිම සෝපාන උස 120 mm ලබා දෙයි. එහි අඩු-පැතිකඩ සැලසුම (මි.මී. 210 කඩා වැටුණු උස) ස්විච් කලාප, උමං මාර්ග සහ කාර්මික අංගනවල භාවිතයට ඉඩ දෙයි. මෙවලම අංශක -30 සිට අංශක +50 දක්වා උෂ්ණත්වවලදී විශ්වාසදායක ලෙස ක්‍රියා කරන අතර බාහිර බලයක් අවශ්‍ය නොවේ.

තාක්ෂණික පිරිවිතර

Railroad Screw Jack - මාදිලියේ සංසන්දනය

ආකෘතිය	SPX-150	SPX-200	SPX-300
එසවුම් ධාරිතාව	ටොන් 15 (150 kN)	ටොන් 20 (kN 200)	ටොන් 30 (kN 300)
උපරිම සෝපාන උස	120 මි.මී	120 මි.මී	120 මි.මී
එක් පොම්පයකට ආඝාතය	2.5 මි.මී	2.5 මි.මී	2.5 මි.මී
මෙහෙයුම් පීඩනය	40 MPa	40 MPa	40 MPa
බර	කිලෝ ග්රෑම් 16 කි	කිලෝ ග්රෑම් 19 කි	කිලෝ ග්රෑම් 22 කි
මූලික තහඩුව	සෙරේටඩ් ඇන්ටි-ස්ලිප්	සෙරේටඩ් ඇන්ටි-ස්ලිප්	සෙරේටඩ් ඇන්ටි-ස්ලිප්
අනුකූල වීම	EN 13232-3	EN 13232-3	EN 13232-3 + AAR M-1003

Railroad Screw Jack වැඩ කරන තැන

Railroad Screw Jack ඉහළ-නිරවද්‍ය, අඩු-නිෂ්කාශන දුම්රිය නඩත්තු කාර්යයන් සඳහා භාවිත කෙරේ. එහි සංයුක්ත ප්‍රමාණය සහ පාලිත සෝපානය ප්‍රධාන පෙළේ ගැලපීම්, අංගන වැඩ සහ හදිසි ප්‍රතිචාර සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.

සාමාන්‍ය භාවිත අවස්ථා:
• ස්විච් සහ හරස් කලාප- ලක්ෂ්‍යය සහ කොටස් රේල් අතර නිරවද්‍ය උන්නතාංශය
• හදිසි නැවත ස්ථානගත කිරීම- ධාවන පථය නිරාකරණය කිරීමෙන් පසු මිනිත්තු කිහිපයක් ඇතුළත යොදවනු ලැබේ
• උමං සහ පාලම වැඩ- සීමිත සිරස් නිෂ්කාශනය සහිත ව්යුහයන් යටතේ ගැලපේ
• කාර්මික සහ අංගන පීලි- වරාය, මෝල් සහ පුද්ගලික පැතිවල දෛනික නඩත්තුව
• පූර්ව-ආතති ගැලපීම- පෙළගැස්ම සහතික කිරීම සඳහා CWR අගුලු දැමීමට පෙර පාලිත සෝපානය

Track Crews Simplex තෝරා ගන්නේ ඇයි?

Railroad Screw Jack දුම්රිය නඩත්තු කණ්ඩායම් සඳහා සරල බව, කල්පැවැත්ම සහ ක්ෂේත්‍ර-ඔප්පු කළ කාර්ය සාධනය ඒකාබද්ධ කරයි.

✅ සරල මෙහෙයුම– තනි-හැන්ඩ්ල් පොම්ප කිරීමේ ක්‍රියාව ක්‍රියාකරුගේ තෙහෙට්ටුව සහ පුහුණු කාලය අඩු කරයි.
✅ ස්ථාවර පදනම– සෙරේටඩ් ප්‍රති-ස්ලිප් තහඩුව බැලස්ට්, බොරළු හෝ තෙත් පෘෂ්ඨ මත ග්‍රහණය පවත්වා ගනී.
✅ දූවිලි-ප්‍රතිරෝධී මුද්‍රා– වයිපර් මුද්ද සහිත ද්විත්ව-මුද්‍රා පිස්ටන් කටුක තත්ත්ව යටතේ සේවා කාලය දීර්ඝ කරයි.
✅ හුවමාරු කළ හැකි හිස්- පැතලි, වක්‍ර හෝ ස්විච් රේල් සඳහා විකල්ප ඇඩප්ටර (වෙනම විකුණනු ලැබේ).
✅ ගෝලීය කොටස් ජාලය- කලාපීය මධ්‍යස්ථාන වලින් පැය 24ක් ඇතුළත පොදු අමතර කොටස් නැව්ගත කිරීම.
✅ වසර 3 ක වගකීමක්- සාමාන්‍ය භාවිතය යටතේ නිෂ්පාදන දෝෂ ආවරණය කරයි.

- 3 පියවර භාවිතා කරන්නේ කෙසේද, තත්පර 60

තනතුර- රේල් පාදයට යටින් ස්ලයිඩ් ජැක්. සිල්පර අතර පදනම පෙළගස්වන්න. ඇලවීමකින් තොරව සම්පූර්ණ සම්බන්ධතාවය සහතික කරන්න.
පොම්පය- හසුරුව ඇතුළු කරන්න. සුමට ලෙස පොම්ප කරන්න (280N බලයට වඩා අඩු හෝ සමාන). 120mm දී සෝපානය ස්වයංක්‍රීයව නතර වේ.
පහළ සහ ආරක්ෂිත- මුදා හැරීමේ කපාටය සෙමින් කරකවන්න. කොස් ඉවත් කිරීමට පෙර සෑම විටම ආරක්ෂිත කුට්ටි තබන්න.

⚠️ ආරක්ෂාව පළමුව:ස්ථිර ආධාරකයක් ලෙස කිසි විටෙකත් ජැක් භාවිතා නොකරන්න. එසවීමෙන් පසු සෑම විටම සහතික කළ රේල් කලම්ප හෝ දැව කුට්ටි භාවිතා කරන්න.

ලොව පුරා දුම්රිය මාර්ග විසින් විශ්වාස කෙරේ

2011 සිට රටවල් 37ක් පුරා Railroad Screw Jacks භාවිතා කර ඇත. අපගේ සහායට ඇතුළත් වන්නේ:

🛠️ දේශීය බෙදාහරින්නන්ජර්මනිය, පෝලන්තය, දකුණු අප්‍රිකාව, ඕස්ට්‍රේලියාව, මෙක්සිකෝව සහ එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්‍යයේ
📦 පැය 24 කොටස් යැවීමෂැංහයි, රොටර්ඩෑම් සහ චිකාගෝ වලින්
📞 24/7 තාක්ෂණික ක්ෂණික ඇමතුම්- ඉංග්රීසි, ස්පාඤ්ඤ, රුසියානු, අරාබි සහාය
📜 කර්මාන්තශාලා ක්රමාංකන සහතිකසෑම ඒකකයකටම ඇතුළත් වේ
🎓 මත-අඩවි පුහුණුවගුවන් යානා මෙහෙයුම්කරුවන් සඳහා ලබා ගත හැකිය